Mensaje para Quijano, el alcalde electo de San Salvador: "Santo Domingo ya tiene su metro"
El suburbano de Santo Domingo en la República Dominicana se pone en marcha con el asesoramiento y colaboración del Metro de MadridLas autoridades de República Dominicana han revolucionado el sistema de transporte de su capital, Santo Domingo, con la inauguración de la primera línea de metro en el país caribeño, con la colaboración y la asistencia de Metro de Madrid.
"Desde 2005, el suburbano madrileño ha colaborado estrechamente con las autoridades dominicanas y ha participado en el diseño, en la ejecución de las obras en la recepción del material móvil, en la formación del personal y en todas las operaciones del material móvil para el funcionamiento de estaciones y trenes", ha informado Metro de Madrid en un comunicado.
La línea 1 del metro de Santo Domingo cuenta con 15 kilómetros de longitud y 16 estaciones, atravesando la ciudad de norte a sur, uniendo la parte más humilde de la ciudad con la zona administrativa, ha informado hoy Metro de Madrid en un comunicado. Su construcción se ha desarrollado en tiempo récord -unos 40 meses- a un coste de unos 55 millones de dólares por kilómetros.
Metro de Madrid ha enviado personal, de forma permanente y temporal, a Santo Domingo para ayudar a organizar y gestionar el nuevo sistema de transporte. Por todo su trabajo, el suburbano madrileño ha recibido más de 13 millones de euros, según informa en el comunicado.
La novedad del metro ha causado gran expectativa en la población de la capital dominicana, por lo que antes de la inauguración oficial esta semana, las autoridades han tenido que realizar viajes programados y una campaña para difundir su utilización.
Tras el éxito alcanzado con el metro, el suburbano madrileño colaborará también en el desarrollo de un plan para el reordenamiento del transporte público de la capital dominicana. Según fuentes de Metro de Madrid, hay previsiones para trabajar en otros proyectos en Chile, México, Rusia, Perú, Túnez, Argelia y Emiratos Árabes.
Fuente ELPAÍS.com 31/01/2009
Labels
Tecnología
El detalle con Quijano, está en que la ley no le otorga funciones en el tema del transporte público a las municipalidades, que le permitan tan siquiera hacer estudios relacionados a un proyecto similar al aquí planteado. Es al gobierno central, llamado por ley órgano ejecutivo, a quien le corresponde esta función.
ReplyDeleteAntonio Vieira
Antonio esta en lo correcto esa paja se las vendio a los mas pobres el Asno Quijano.
ReplyDeleteEL transporte es funcion unica del Ministerio de Obras Publicas atravez de el Viceministerio del Transporte.
Y como estos ernistas le han mentido al capitalino.
Vamos a ver si este Asno Quijano en tres años logra zampar por lo menos una linea de bus!
Esta mentira que ni es oferta es la misma paja que el Palestino narrador de partidos de foot ball Sahaca prometio la longitudinal del Norte y ni siquiera se ha comenzado a construir y tampoco han comprado los terrenos por donde han diseñado su recorrido.
Asimismo el Ministro de Obras Publicas un tal Nieto, para impresionar al electorado comenzo a reconstriuir la carretera hacia el puerto de la Libertad y ni siquiera ha comprado los terrenos para la ampliacion y ali anda pidiendo que regalen los terrenos y con todas las maquinas ya laborando.
La lista sigue, planes perversos que los lanzan sin saber que hacer y asi distinguiendose como todo pais Latinoamericano avidos en conseguir dinero del exterior y jugosas cantidades de agencias de desarrollo sin planificar ni ejecutar.
Hasta cuando ?
Jose Matatias Delgado Y del Hambre.
lo mismo de siempre. QUIJANO les va a dar un metro,AVILA, les va crear 200 mil empleos,les va traer al narco silva en una semana,habran los hojos,estos PARASITOS han estado en el poder por 20 anos,y no hicieron nada ,lo que si han hecho repartirse los recursos naturales,antel,los bancos,la ayuda internacional,el presupuesto del pais,y ahora se pelean por el puerto de la union,
ReplyDelete